就我看到樓市情況和茂論

現在的樓價可以話很驚人, 單單租一間700尺的樓也要$15000, 而買一間700尺樓也要400-500萬, 若果以時薪$32.5計, 每天做8個鐘, 每年做足365日, 即 32.5 x 8 x 365 = 94900, 即42年便可買400萬的樓了. 但是不要忘記,  是不洗一分一毫, 和不付出任何利息的情況下. 如果租房也要 32.5 x 8 x 30 即如果租$15000的樓, 有半年要”瞓街”, 不要忘記, 是不洗一分一毫, 還要做足7日也要”瞓半年街”吧. 但是有一點我一直也不明白, 為甚麼年年興建那麼多樓宇, 但是該新建的樓宇也住滿人呢? 也沒有看見有人”瞓街”? 難度一直困擾香港人的住屋問題, 只是低下階層? 真的想問句, 誰人是”瞓街”請舉手, 我想一個舉手的人也沒有…


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電車的存在性和價值

若果閣下是曾經在港島上班, 一定會見到電車的出現. 而最近由於電車的存在性被質疑, 以下是一個曾經在港島工作過的人的經歷和感想:

優點:

  1. 電車從來也未試過沒有滿座的情況, (相信坐過的人一定明白, 現在已逹到供不應求的情況, 為何會變作要取消?)
  2. 它以低收費的設計讓在港島內作一個很方便的交通工具, 完全滿足中環上班族午餐時到其他區域用饍.
  3. 行車緩慢, 但是總比步行快, 而且多路線也是重疊在同一路軌, 所以沒有過份佔據路面的情況.
  4. 環保的交通工具, 不用多作解釋.

缺點:

  1. 行車較慢, 但是由於有專用路軌, 沒有太多塞電車的情況.
  2. 載客量有限, 但是只代表供求不平衡的問題.

結論:

相信只有沒有坐過電車的人才會說要取消電車. 而我的個人意見是絕對要保留電車, 以維持有效益的交通安排.


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